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中长期看，中国机器人产业具备国际竞争优势。从工程师红利到人工智能技术 优势，中国有望比肩发达国家，引领机器人产业发展。机器人技术及应用发展可分 为三个阶段四大层次。第一层次的发展对应人口红利优势，第二层次和第三层次的 发展对应工程师红利优势，第三层次的发展对应人工智能技术优势。中国基于人口 红利优势和工程师红利优势，机器人产业的发展快速度过第一到第三层次，中国目 前和日本、韩国等领先国家一样，处于第三层次机器智能向第四层次人工智能过渡 阶段。中国基于持续的工程师红利和世界前列的人工智能技术优势，有望比肩发达 国家，引领未来机器人产业的发展。

回首华夏ETF这15年走来的路，我觉得跟竹子很像，竹子前3年的时间，仅仅长3cm，但这3年，它把根在土壤里延伸了数百平米，所以从第4年开始，它能以每天30cm的速度快速生长，仅用六周左右的时间就可以长到13米。ETF自2004年诞生以来，虽然期间有过几波热潮，但多是聚焦单只产品或者某一类产品的，直至去年到今年的这一波才迎来全行业的发展。早期的路是难走的路，也是孤独的路，但是我们熬过来了，华夏基金在这15年里坚持发展ETF，“高筑墙，广积粮”把我们的优势壁垒打扎实，建立了全品类、完善的产品线，所以面对行业再一次大发展的机遇，我们信心满满！

招股书显示，工业富联所包含的业态丰富，俨然一个小富士康。郭台铭称，IPO将加速在智能制造、工业4.0机器人生产、人工智能大数据等新领域的发展。同时，通过富士康工业互联网，为3000万中小企业赋能。与此同时，A股绿色通道的闸门打开，为工业互联网、云计算、人工智能等标签下工业富联提供了上市的便利条件。前述分析师表示，与美股和港股相比，A股能给富士康更高的估值。

铁路部门精心组织“五一”小长假运输，积极做好常态化疫情防控下的运输服务工作，满足旅客假日期间旅游、探亲、复学、复工等需求。一是精准安排节日运力。全国铁路以列车运行图的日常图和周末图为主，以高峰图为补充，根据客流变化精准安排运力，特别是根据旅客探亲、短途出游需求，加开“夕发朝至”动卧列车和城际列车。小长假运输期间，日均开行旅客列车7153列，较节日前日均增加2000余列。二是改进服务提升出行体验。假日前，铁路部门在兰新高铁实施电子客票，实现内地高铁和城际铁路电子客票全覆盖。假日期间，铁路部门发挥电子客票“一证通行”、无接触进出站等优势，方便旅客快捷高效出行；加强地铁公交、景区交通等衔接，畅通旅客出行“最后一公里”。三是落实站车疫情防控措施。铁路部门统筹做好站车疫情防控和铁路运输服务保障工作，严格落实站车测温、通风消毒、设置应急隔离席位等防疫措施，全力营造安全健康的出行环境。

两相僵持之下，各方经过协调后达成妥协方案。金门县政府首先允诺不让陆客登岛，同时岛上只开放北山营区，南山营区则仍列为军事管制区。台军方称，大担、二担岛位于金门防卫作战的战斗前哨，具军事价值，依防卫需求，两岛现均留驻必要兵力，以因应突发状况处置，确保安全。

“吃相越来越难看了。”9月16日，一位不愿具名的业内人士对《财经》记者称，打击操控收视率的“黑势力”非常困难，业内对“黑势力”恨之入骨，但又无可奈何。郭靖宇在前述控诉长文中提到了一个细节，中国电视剧制作产业协会会长尤小刚曾公开反对收视率造假，结果尤小刚执导的电视剧收视率遭到报复，收视率“忽上忽下”。