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当然，降税政策设计除了给企业等社会主体减负之外，还要考虑财政可承受能力。且政府减税降费的同时，也应提高支出效率，削减不必要的支出。此外，针对近期有局部地区、部分企业因中美贸易摩擦受到一定冲击，财政部门可以制定帮扶措施，包括协调解决企业在出口方面的问题，支持受影响企业内部转岗和技能培训等，帮助企业渡过难关。

温氏股份：拟逾8亿元收购新大牧业61.86%股权温氏股份（300498）11月27日晚间公告，全资子公司温氏产投拟以现金3.50亿元购买新大牧业41.22%股份，同时，温氏产投对新大牧业现金增资4.6亿元，温氏产投通过本次交易合计获得新大牧业61.86%股份。新大牧业母猪总设计存栏2.8万头，商品猪出栏能力70万头。本次交易有利于公司完善猪产业全国布局，进军河南市场，帮助公司快速扩产。

面对外贸的严峻形势，张兰生凭他“老外贸”的洞察力，将小商品做成了大生意。成立初，这家很不显眼、仅做些“小商品”，而且品种单调、款式陈旧的公司，销售市场狭小，出口创汇金额小。面对严酷的现实，张兰生懂得，“尽管物小值低，但前途广阔”的道理。为摆脱公司的困境，他当时给公司定下了“五求”经营宗旨：花色品种求新，质量档次求高，商业信誉求好，服务态度求优，贸易方式求活。他先在出口商品的货源上做文章，发展郊县、外地工厂的横向经营联系。他三天两头往下跑，到1995年已与全国80多家工厂联营合资，与300多家定点生产企业合作，建立了稳定可靠的货源基地，为公司提供了源源不断、适销对路的出口产品。

国家层面对于长三角港航一体化发展也已做出谋划。2018年11月5日，首届中国国际进口博览会上，长三角一体化上升为国家战略。一个多月后，交通运输部及沪苏浙皖四地省市政府联合印发《关于协同推进长三角港航一体化发展六大行动方案》，进一步要求上海港、宁波舟山港等港口完善分工合作，协同发展。在港口功能布局中，对于上海港和宁波舟山港在长三角的定位也有所侧重。《方案》表示，将重点发展长三角地区至宁波舟山港干散货及集装箱、长三角地区至洋山深水港集装箱江海直达运输。

身在零售领域的张近东，当时正在极力主张线上线下融合的发展模式，并且看到了电商发展中所存在的物流难题。“物流行业基础投资不足，信息化、机械化、自动化仓储拣选体系的建设严重滞后于行业的发展需求”；“小型分散物流企业设备利用率与运输空载率倒挂”；“物流资源浪费严重”。在张近东看来，物流行业没能跟上零售企业的发展。

《每日经济新闻》记者注意到，南昌工控的实际控制人为南昌市人民政府。4月29日，欧菲光就公告称，欧菲控股及裕高正在筹划股权转让事项，拟引入国有背景战略投资者，向其转让公司股权比例不低于公司总股本的18%，且该事项将涉及本公司控股股东及实际控制人变更等。