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日前，记者上网搜索发现，趣店在北京地区已无大白汽车销售信息。而记者试图拨通京外的几家大白汽车销售电话，也只有个别的地方表示还做着这项业务。一大白汽车门店负责人则表示，为了将优惠给到客户，大白汽车目前正在优化门店，只保留省会城市门店，提供几乎所有15万元以下车型的融资租赁方案，并开通了在家就可以操作的远程线上审核，但提车还是要到省会城市门店。

问渠哪得清如许？为有源头活水来。不管是传统车企还是造车新势力们，造好车是根本。运营是新造车企业高飞的翅膀？对于汽车行业，互联网造车也好，互联网与制造业融合也好，其根本就在于创造全新的用户使用场景，带来全新的用户体验和运营模式。否则，只是创造一个全新的汽车品牌，并没有什么意义，更何况，在中外品牌云集、竞争激烈的中国汽车市场，早已不再需要一个走传统路径的全新品牌。

前不久的媒体采访中，新近加盟的小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地就表示：“现在造电动汽车已经没有什么技术壁垒了，可以采购很好的电池，也能够采购很好的电机，五年之后电动车就像大众化产品一样，几乎谁都能造，当然造车的效率和质量不一样。”作为前摩根大通亚太区投行主席、投资圈的红人，顾宏地的看法很有代表性。互联网背景出身的蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌同样认为：“总体来讲，电动汽车技术本身没那么高的门槛，包括无人驾驶技术将来都没那么高门槛，10年以后一个汽车公司如果不搞无人驾驶就像今天车上没有ABS一样，新技术普及起来比想象中快，这些都是地基性的东西。”

随后，每经小编（微信号：nbdnews）发现，廖英强在一段发布于5月7日的视频中对处罚作出了回应。回应中，廖英强虽然表示认罚，并称感谢证监会，（处罚）对自己是好事，对证券市场也是好事。但是，他的另一些言论却引发争议，例如：自己最初做媒体，并不是做证券，因此对证券的法律法规，并没有专心研修。

这5个国家分别是来自巴尔干地区的保加利亚、克罗地亚，来自东欧的波兰和罗马尼亚，以及土耳其的邻居塞浦路斯。其中，波兰目前是欧盟26个申根地区国家之一，保加利亚和罗马尼亚去年12月则通过欧盟投票，将很快被纳入申根区域。克罗地亚也预计将在2020年成为申根区一员。

人民网北京12月24日电 （朱江）据国务院国资委新闻中心消息，近日，国务院国资委党委书记郝鹏主持召开党委（扩大）会议，传达学习中央经济工作会议精神，结合国资国企实际对贯彻落实会议精神作出安排部署。会议强调，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真学习、深刻领会中央经济工作会议精神，切实把思想和行动统一到以习近平同志为核心的党中央对形势的科学判断和作出的战略部署上来，抢抓重要战略机遇期，全力落实中央经济工作会议工作部署要求，扎实推动国资国企高质量发展。