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（五）采用运营企业专用存款账户存管用户押金的，运营企业要针对可能出现的集中退还及退还期限超期等特殊情况，联合存管银行、其他支付服务机构建立用户押金退还的应急保障机制，必要时，由运营企业先行垫付资金退还用户押金。第十一条 用户预付资金管理应当遵守下列规定：

德国蒂森克虏伯集团股价下跌9.08%，该集团今年第二次下调利润预期。责任编辑：张宁尽管市场早有预期，但这份改革意见的出台，还是使得这个冬天成为学前教育产业的转折点。“我们也在等教育主管部门相关配套意见的出台，才可以有再一步的应对措施，一切都跟着政策走吧。”

人口结构的变化必然推动需求层次的变化，比如当出生率特别高时，就有婴儿经济；老龄化严重时，就有老龄经济；如今单身人口增多，自然就有了单身经济的登场，而且日本管理学家大前研一将“单身经济”视为消费市场的一座金矿。有数据统计，中国单身人士每月消费1000-5000元的人占到70%-80%，同时《中国单身报告》显示，在16个城市的1024个单身样本中，不经考虑购买奢侈品者占28.6%，16%的人至少每周去一次酒吧、KTV等娱乐场所，31.6%的人每月最大开销为自我娱乐消费或聚会等社交消费，这三项指标均高于已婚人士。当然，除了敢花钱外，单身人士的主流人群在消费上还表现为追求产品品质化、购物方式便捷化以及品类风格时尚化等个性特征。

1、形成人为价格歧视，让信用差的用户知难而退信用越差的用户骑行价格越高，这实际上人为形成了价格歧视，相当于提高了他们犯错的经济成本。以最高的半小时一百元来说，违章犯错一次的成本提高了近百倍。根据价格需求曲线，随着价格的快速上升，用户的需求会显现急剧下降的趋势。届时，大部分信用差的用户就会被迫放弃共享单车，而选择公交、打车甚至步行等解决方案，或者干脆自己买辆自行车。摩拜就可以将这些非目标用户逐渐过滤并排斥出去，从而减少乱停乱放的次数，达到降低整体运营成本的目的。

国家民政局公布的最新统计数据显示，目前我国单身成年人2.4亿，相当于俄罗斯和英国全部人口的总和。由于农村青年男女比例严重失衡，都市青年因工作压力导致线下社交时间压扁，再加上“70后”和“80后”成为离婚高发人群，以及多种原因驱动部分青年人选择主动性独身，国内单身人口结构出现了明显的年轻化倾向。

目前中国已经成长为仅次于美国的存在，甚至在个别领域我们还略微超越。中国人在国际上的腰杆也越来越挺拔。回首上世纪90年代中国的隐忍，我们现在终于有了些许回报，但未来我们还有很长的路要走，毕竟前面还有一座大山等着我们去跨越。（作者署名：前沿哨所 智忠）