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台“立法院”上午审议“新式战机采购特别条例草案”，顺利通过初审。国民党“立委”马文君质询表示，任何有助台湾安全的军备，都是必须支持的，但必须清楚知道台湾要的是什么，或能够要什么。蔡当局在8800亿元新台币（1元新台币约合0.23元人民币）前瞻预算后，要再编列2500亿元新台币战机采购特别预算，但舰、机“国造”未来到底要花多少钱？

然而，信心是否已经全然恢复？有观点认为，积极财政政策有望带来基建投资触底回升，市场有望迎来上行催化。在利好因素不断积累的情况下，市场将逐步开始走出底部。但亦有市场人士认为，此次“宽松”只是对下降紧缩过快的对冲，股市债市的表现更多还是短期资金博弈，若汇率继续大贬，贸易战出现更多负面情况，市场或将进一步探底。

BHGE会计：作为BHGE的大股东，我们按照GAAP要求报告其合并收益，和马科波洛斯的指控相反。而且， GE所报告的BHGE合并收益包括了在GE合并财务报表附注里面的额外BHGE业绩披露。 BHGE也是一个在美国证券交易委员会注册并独立运营的公司，在该委员会有自己独立的10-Q和10-K备案。在最近的10-Q报告中，GE披露了因减持BHGE股份而分解BHGE合并报表后的损失截至2019年7月26日大约是74亿美金。

面对并不实际操盘游戏业的吴氏家族密集减持、出售汽车部件主业，是否引起管理团队变更等连锁反应呢？三七互娱称不予置评。但另有曾与三七互娱高层有交流的人士向本报记者介绍道，“李逸飞（三七互娱联合创始人兼总裁）、曾开天（三七互娱联合创始人）、李卫伟（三七互娱副董事长兼总经理）等是年富力强的75后，作风严谨低调、勤奋专注、有激情并有理想。他们不是抱着完成业绩承诺的心态来做公司的。”

报道称，指控是基于波音公司为737MAX争议性地添加了自动化软件“机动特性增强系统”（MCAS）。由于过去一年半以来发生的两起空难，人们对MCAS的功能提出了质疑。“飞行员X”声称这给飞机带来了“固有的危险气动操纵缺陷”，并指责波音对于该系统只是在飞行手册中用几句话简要提及。“飞行员X”还称，波音决定不向飞行员透露MCAS的情况，也不要求他们接受任何关于MCAS的培训。这种做法是为节省引入新型飞行模拟器的花销，并使其客户能够“尽快将飞行员部署到创收的航线上”他们声称波音公司对737MAX的已知设计缺陷进行了“史无前例的掩盖”。波音公司最近承认，至少从2017年就知道这个问题，但直到去年10月载有189人的狮航航班发生空难后才通知美国联邦航空管理局。

由此可见，经营业绩一直不佳，是68岁的郑和平让出得利斯控股权的主要原因。其实，郑和平早就有撤退之意。2015年，因年龄原因，郑和平辞去公司职务，交班给女儿郑思敏。目前，郑思敏为得利斯董事长、行政总监。公开信息称，郑和平曾多次告诫其四个女儿，坚决不要接班，也要求郑思敏按自己的理想生活，永远不要回公司上班。