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从分项数据看，两个制造业PMI则大同小异。两个产出指数、新订单指数、新出口订单指数、出厂价格指数、原材料价格指数和经营预期指数，均较4月有所回升，两个产成品库存指数均出现下降，但财新中国制造业PMI中，新出口订单指数连续两月处于收缩区间，显示出口形势不容乐观，统计局新出口订单指数则连续三个月处于扩张区间，5月小幅攀升至年内次高。

恶性竞争屡禁不绝在兵家必争之地的车险市场，各种奇怪状况屡见不鲜。例如，车主客户交给保险公司的保费，却可以通过中介渠道和代理人私下返回一部分；保险公司一边亏损一边违规返现；这边违规支出销售费用，那边编制虚假报表应对监管。手续费本身是险企向保险中介机构和个人代理人（营销员）支出的正常费用，但高达50%，甚至70%的手续费支出带来的恶性竞争则令市场各方都叫苦连连。这种灰色违规地带的存在，既不利于车主获得更市场化的价格和优质服务，也蚕食了保险公司的正常经营利益，影响车险经营环境。

另一位代表李飞康则表示，近期，虽然随着各类纾困措施陆续落地，民企融资环境正在发生积极变化，但支持民企发展不只是救一时之急，要立足民营经济发展规律，进一步深化各项改革，加快建立长效机制，从根本上解决民企融资难。厉嫣代表提出，商业银行应加强金融资源对中小微企业的倾斜，设立普惠金融事业部，加大对中小微企业的信贷投放。这位代表认为，商业银行应加快针对中小微企业经营模式上的转型，创新产品服务，完善风险管理制度、流程和标准；同时打造数字化经营模式，对符合国家政策、履约记录良好的优质民营企业，适当降低抵质押担保要求，简化授信流程。

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由于海南4月22日开始实行史上最严的全域“限购”，相较于住宅项目，商业项目的出售更具谈判筹码。据知情人士透露，随着日月广场进入出售谈判环节，海航位于海南的资产出售有可能接近尾声。早前海航曾连续出售3幅香港启德地块，但香港媒体近日称，海航正转变态度，谋求以高息贷款筹措50亿港币资金，用于最后一幅地块的开发。