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“临港也希望通过特斯拉吸引更多的供应商过去，把那块地填满。实际上临港对特斯拉而言并不是最好的选择，它离市中心太远，周围配套产业也相对欠缺，所以它希望建立配套的产业园区。”上述业内人士也表示。客观而言，临港已经具备了不错的汽车产业基础：2007年上汽集团乘用车项目入驻，目前已经形成了乘用车整车、发动机、精密零部件、能源系统等的生产制造及后续物流配送、配套服务的完整产业链，此外，一批上下游产业配套企业，如诺信汽车零部件等也纷纷落户。

文章称，中国知名图书销售网站当当网上，托业教材销量前十名中韩国人或者韩国教育机构编辑的教材占据六个席位。销量排名第一的便是中国新东方引进的韩国多乐园出版社出版的《托业听力专项推荐》。韩国著名语言培训机构Hackers语言研究所出版的《托业实战训练1000题》销量排名第四。

钟师表示，一直依赖美国供应商的跨洋运输并不现实，长期来看，特斯拉要实现规模化生产，还是需要培育在中国的供应链体系，但这并不容易。“特斯拉是一个全新的产品品种，与原来整车厂的产品完全不一样。在物色供应商以及零部件的研发生产方面，特斯拉将会耗费大量的时间和精力。”

在目前经济增速平稳放缓的阶段，股票市场估值难以出现如经济增速换挡期那样剧烈的波动，也难以出现如利率快速下降带来估值扩张的局面，整体A股的估值处于中等偏低的水平，但是内部行业和板块估值分化较为明显：宏观经济增速放缓和盈利底部徘徊的环境对于周期股（房地产、钢铁、采掘、银行、公用事业等）估值提升存在较大的阻碍。2019年第三季度GDP同比增速已经放缓至6.0%，预计未来有进一步放缓的可能性；目前A股上市公司盈利依然处于磨底期，尤其是大部分中上游公司的业绩增长不容乐观，预计2020年整体上市公司盈利依然处于底部徘徊的过程中。因此，在经济基本面和盈利较弱的背景下，部分周期性较强的公司估值可能会落入极低的区间，代表性周期行业如房地产、采掘、银行等，这些行业出现了较多破净个股。

责任编辑：李双双三星迷失中国：撤厂裁员、手机市场份额被华为小米赶超公司财报显示，三星电子（005930.KS）主营电子设备销售的中国子公司，销售额4年减少304.96亿元人民币。曾坐拥全球智能手机市场份额霸主，在中国反被华为、小米赶超，三星，慌不慌？

假如厦门成为先行试点之一，那么，厦门易利贷既有厦门国资委背景，又出现在2017年11月的网贷备案公示名单内，获得“门票”的概率较大，或将助力京东补齐金融牌照短板。但问题又来了，对于有互联网巨头控股的网贷平台，该平台可能仅仅是区域经营吗？界面新闻就上述问题联系京东数科方面寻求解释，然而截至发稿暂未收到回复。